Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn. 09-15 Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian. Thư Viện Game Mini
Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí. Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường.
Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng. Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện. Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.
Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này. Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài.
Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua. Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe. Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng.
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Lốp lạnh không cho lực bám tối đa. Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.
Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều. Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.
Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng.giá game đơn giản game làm móng cách thắng Xóc đĩa