

Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy. 09-14 Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái. Trò Chơi Tư Duy
Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ. Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà.
Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn. Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng. Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí.
Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm. Thời tiết mưa làm đường trơn, giảm độ bám của lốp trơn rõ rệt hơn lốp gai.
Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua. Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm. Phanh rà giữ được trọng lượng dồn lên bánh trước khi vào cua, nhờ đó bánh trước còn bám đường thay vì trượt thẳng ra ngoài.
Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường. Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng. Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ.
Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe. Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm.
Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa.nền tảng Tài Xỉu an toàn nhất Tài Xỉu b52 khu vực game Việt